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Beskrivelse
Durch die generelle Einfuhrung von Fahrlassigkeitstatbestanden im 28. Abschnitt des Strafgesetzbuches drohen Uberkriminalisierungen im Bereich okologisch unbedeutender Umweltschadigungen. In der vorliegenden Studie wird versucht, den Bereich strafbaren Verhaltens durch die Heranziehung der anhand der klassischen Delikte entwickelten Fahrlassigkeits- und Unterlassungsdogmatik auf einen strafwurdigen und strafbedurftigen Kern zu beschranken. Untersucht werden am Beispiel des 324 III StGB insbesondere die Bedeutung von Sondernormen fur die Bestimmung der Fahrlassigkeit, eine mogliche Beschrankung der Tatbestande auf Leichtfertigkeit und die Haftungsverteilung innerhalb einer betrieblichen oder behordlichen Hierarchie."