Ökobilanzen Im Brückenbau

Umweltbezogene Produktbewertungen, insbesondere kobilanzen, haben sich in den letzten Jahren als eigenst ndige Bewertungsinstrumente etabliert. Um Handlungs- empfehlungen ableiten zu k nnen, mu ihre allgemeine Methodik an die Erfordernisse der zu bewertenden Produkte angepa t werden. In dem vorliegenden Buch werden die M glichkeiten einer umweltbezogenen Bewertung von Br cken analysiert. Aus den Ergebnissen wird ein Bewertungsverfahren rur den Vergleich von Entwurfsvarianten abgeleitet. Die Forschungsarbeiten, auf die dieses Buch zur ckgeht, entstanden im Rah- men der Forschergruppe Ingenieurbauten, die von 1991 bis 1997 an der Universit t Stuttgart bestand und deren Ziel es war, eine Methode rur die ganzheitliche Bewertung von Ingenieurbauten am Beispiel von Br cken zu entwickeln. Daher wird hier auch der Frage nachgegangen, wie sich die Resultate umweltbezogener Bewertungen in ganzheit- liche Bewertungsans tze integrieren lassen und beispielsweise bei der Bewertung von Wettbewerbsentw rfen angewendet werden k nnen. Das Buch wendet sich somit an alle im Br ckenbau t tigen Ingenieure, vor allem aber an diejenigen, die mit der Auslo- bung von Wettbewerben sowie mit der Ausschreibung und Vergabe entsprechender Bauleistungen zu tun haben. Obwohl die vorgeschlagene Bewertungsmethode speziell rur Br cken entwickelt wurde, sind die Ergebnisse auch auf andere Ingenieurbauten bertragbar, was dieses Buch ebenso rur andere Bauplaner interessant macht. Das vorliegende Buch entspricht inhaltlich meiner Dissertation "Zur Ber cksichti- gung von Umweltbelastungen bei der Bewertung von Br cken," mit der ich im Juli 1997 an der Universit t Stuttgart promovierte. Die Arbeit entstand w hrend meiner T tigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fiir Werkstoffe im Bauwesen. Mein besonderer Dank gilt Herrn Prof. Dr. -Ing. H. -W.