Nadwozia Samochodowe

W pracy rozpatrzono metode PWK (Podstawowych Wezlów Konstrukcyjnych) w zakresie projektowania nadwozi samochodowych. Przedstawiono ujecie PWK nadwozi w sposób aktywny, tzn. z wyeliminowaniem biernosci dotychczas stosowanego projektowania interaktywnego zwiaza nego z kolejnymi korektami projektu. Wprowadzono integracje projektowania uzytkowego (tzw. wzorniczego), strukturalnego i technologicznego we wspólny program dzialan projektowych. Nad wozie samochodowe traktowane jest jako konstrukcja cienkoscienna w przyblizeniu PPK (Proste Powierzchnie Konstrukcyjne). Przyblizenie PPK prowadzi do poprawnosci strukturalnej kadluba samochodowego, a potem do jego poprawnosci mechanicznej poprzez badanie dzialania sil kra wedziowych. W pracy rozpatrzono równiez zastosowanie MES (Metoda Elementów Skonczonych) dla samochodu Polonez.