HARAKTERISTIKI DVIZhENIYa I ULUChShENIE PEREKRESTKOV

Ser'eznye konflikty qwlqütsq rezul'tatom narusheniq wzaimodejstwiq mezhdu uchastnikami dorozhnogo dwizheniq, okruzhaüschej sredoj i transportnym sredstwom, chto priwodit k dorozhno-transportnym proisshestwiqm. Poskol'ku shodstwo mezhdu awariqmi i ser'eznymi konfliktami porazitel'no, awarii mozhno predotwratit', izolirowaw i obrabotaw konfliktnye potencialy. Jeffektiwnoe modelirowanie awtomobil'nogo dwizheniq ostaetsq shiroko obsuzhdaemym woprosom, osobenno w kontexte neodnorodnyh uslowij wozhdeniq w Indii. Poätomu ochen' wazhno imet' horosho splanirowannuü transportnuü sistemu s horoshim uprawleniem dwizheniem. Dlq sbora bazy dannyh byl proweden rqd issledowanij dorozhnogo dwizheniq s ispol'zowaniem neskol'kih issledowatelej w razlichnyh tochkah nablüdeniq. Dejstwiq po ukloneniü byli zaregistrirowany, i dejstwiq byli klassificirowany na ser'eznye i neser'eznye konflikty na osnowe wremeni i skorosti awarii. Rezul'taty analiza pokazywaüt, chto pochti wse iz obschego chisla zaregistrirowannyh konfliktow popadaüt w kategoriü ser'eznyh konfliktow. V knige predstawleny issledowatel'skie metodologicheskie i ämpiricheskie dannye, kotorye mogut priwesti k razrabotke podhoda k ocenke preimuschestw snizheniq awarijnosti ot razlichnyh predlagaemyh uluchshenij na perekrestkah s äxpluatacionnymi nedostatkami.