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Beskrivelse
In dieser Arbeit wird der Zusammenhang zwischen Qualität und
Verkehrsmittelwahl untersucht. Dazu werden Discrete Choice
Experimente mit über 2000 Nutzern und Nicht-Nutzern des regionalen
ÖPNV durchgeführt. Durch die Verwendung des Verfahrens
der integrierten hierarchischen Informationsintegration (HII-I)
kann eine größere Anzahl von Qualitätsattributen in den Experimenten
berücksichtigt werden, da hierbei ähnliche Attribute zu
Konstrukten zusammengefasst werden. Diese Konstrukte werden
im Rahmen der Arbeit empirisch hergeleitet.
Mit zahlreichen statistischen Tests wird der Einfluss der Qualität
auf die Verkehrsmittelwahl, Unterschiede zwischen einzelnen
Nutzergruppen sowie die hierarchische Struktur des eingesetzten
Verfahrens überprüft.
Aufbauend auf den Ergebnissen dieser Arbeit lassen sich Veränderungen
des Modal Splits infolge einer Änderung der Qualität simulieren
und Empfehlungen für die Praxis ableiten.