- Bliv medlem
-
Log ind
Du er ikke logget ind
Log ind Opret dig - Kurv
Du er ikke logget ind
Beskrivelse
En esta tesis hemos analizado un programa que mejora el funcionamiento de la gestión del mantenimiento. Este tipo de programación se denomina FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) y permitirá gestionar y reducir los tiempos de parada mediante la identificación de los elementos más críticos de un mecanismo, así como conocer el modo de mantenimiento más adecuado para un funcionamiento y una gestión determinados.Analizaremos la eficacia del estudio FMECA en la mejora del mantenimiento en los medios de transporte y en particular en el ferrocarril. Aplicamos este trabajo en el sistema de frenado hidráulico del tranvía a nivel de la empresa CITAL, utilizamos este tipo de gestión para aprobar su eficacia en la mejora de la operación del mantenimiento a nivel de esta empresa.
