Januartilbud: Spar op til 46% her

Bog, hæftet Jernbanehistorisk årbog af John Poulsen

Jernbanehistorisk årbog

(Bog, hæftet)

Kunder (0 anmeldelser)

I 1883 overtog Sjællandske Statsbaner overfarten Korsør-Kiel fra Postvæsenet, samtidig med at man også overtog overfarten over Storebælt fra samme etat. Morten Flindt Larsen beretter om hvordan Kiel-ruten besejledes med såvel danske som tyske skibe.      ... Læs mere

I 1883 overtog Sjællandske Statsbaner overfarten Korsør-Kiel fra Postvæsenet, samtidig med at man også overtog overfarten over Storebælt fra samme eta... Læs mere

Produktdetaljer:

Sprog:
Dansk
Originaltitel:
null
ISBN-13:
9788791434143
Sideantal:
64
Udgivet:
18-02-2008
Udgave:
1
Vis mere

Sæt bog på liste

  • Bogliste


Andre udgaver:

(Bog, hæftet), Dansk
kr. 179,00
Leveringstid
1-2 hverdage
Forventet levering
23-01-2018

kr. 179,00
Fragt
kr. 29,95

kr. 139,95
Fri fragt

Prisen er gældende for medlemmer af Saxo Premium. Få glæde af alle fordelene for kun 99 kr. hver måned. Læs mere om medlemskab her

Til dig, der elsker bøger

Læs mere om medlemskab
Op til 70% rabat Fri fragt
Udvidet returret Ingen binding
Fri streaming af 30.000+ e- og lydbøger


Forlagets beskrivelse

I 1883 overtog Sjællandske Statsbaner overfarten Korsør-Kiel fra Postvæsenet, samtidig med at man også overtog overfarten over Storebælt fra samme etat. Morten Flindt Larsen beretter om hvordan Kiel-ruten besejledes med såvel danske som tyske skibe.                 

Per Topp Nielsen har skrevet om det litreringssystem som DSB benyttede fra 1908. Efter sammenlægningen af statsbanerne øst og vest for Storebælt gik man i gang med at skabe et fælles litreringssystem, der i 1908 fandt det sin endelige form for godsvognenes vedkommende.                 

I 1933 blev den normalsporede statsbane fra Sønderborg til Mommark åbnet. Sammen med DSBs nyoprettede rutebilvæsen erstattede den de smalsporede Amtsbanerne paa Als (ABA). Lars H. Bak fortæller herom.                 

En ny, fransk inspireret vogntype så i 1958 dagens lys. Men midtergang og store vinduer på 1. klasse vakte ikke udelt begejstring hos de fine rejsende på Kystbanen. Folkeviddet døbte vognene "akvarier", for her "svømmede guldfiskene".                 

I 1983 kom S-banen til Køge, og det fortæller John Poulsen om. Hovedvægten er lagt på den omfattende ombygning, som Køge station gennemgik i årene forud, og om den ophedede debat om løsningen.   


Kundernes boganmeldelser af Jernbanehistorisk årbog

Anmeld bogen og vær med i konkurrencen om gavekort – læs mere her.

Der er ingen anmeldelser af Jernbanehistorisk årbog

for at skrive en anmeldelse.

Bogens kategori:

Din personlige bogassistent

Han følger dig rundt og finder nye anbefalinger, baseret på de bøger du kigger på.

Skjul bogassistenten

Få løbende anbefalinger fra din personlige bogassistent, mens du kigger rundt her på siden.